เทคนิคการหาค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดสมดุลสายการผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์

บทคัดย่อ

บทความนี้มุ่งเน้นศึกษาการประยุกต์ใช้เทคนิคการหาค่าที่เหมาะสมที่สุด (Optimization technique) สำหรับการจัดสมดุลสายการผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทำให้ค่าใช้จ่ายของการผลิตงานทั้งหมดมีค่าต่ำที่สุดในสายการผลิตกันชนหน้า ซึ่งมีการผลิตผลิตภัณฑ์ 2 รุ่นในสายการผลิต ดังนั้น วิธีการออกแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ (Mathematical Model) จึงได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการแก้ปัญหาการจัดสมดุลสายการผลิต ผลการทดลองได้ทำการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของสายการผลิต ระหว่างการจัดสมดุลการผลิตแบบเดียว และการจัดสมดุลสายการผลิตแบบผสม ซึ่งจากผลได้แสดงให้เห็นว่า การจัดสมดุลสายการผลิตแบบผสมจะให้ค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุด

คำหลัก: การหาค่าที่เหมาะสมที่สุด, การจัดสมดุลสายการผลิต, อุตสาหกรรมยานยนต์, แบบจำลองทางคณิตศาสตร์

Abstract

This paper focused on the optimization application for the assembly line balancing in an automotive industry. The objective is to minimize cost in front bumper production with two models in production
line. Thus, a Mathematical model has been developed to solve the line balancing problem. The computational results compare cost between single-model line balancing and mixed-model line balancing which show that mathematical mixed model given answer better than mathematical single model.

Keywords: Optimization, Line balancing, Automotive industry, Mathematical model

งานที่อ้างถึง/Bibliography

อัมรินทร์ วงศ์เศรษฐี และจุมพล บำรุงวงศ์. (2560). การเพิ่มความสามารถการผลิตในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร. การจัดประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ประจำปี พ.ศ.2560 (หน้า 953-958). เชียงใหม่: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.

Amarin Wongsetti and Joompon Bamrungwong. (2017). Production Capacity Increment for the Machine Spare Parts Production. IE Network Conference 2017 (pp. 953-958). Chiang Mai: Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Chiang Mai University.